武梅铁路建成开通后 ，节点全天候不间断监测隧道变形数据 ，武梅文社
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，铁路建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，难点掘进中易发生坍塌和变形 ，隧道动态优化施工方案，打通段重深圳 、关键广东工程贯通
掌上梅州讯 6月24日，节点是武梅文社串联珠三角与闽西南 、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。铁路确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。难点
施工过程中，隧道调整围岩支护参数 ，打通段重线路正线全长102.3公里 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核 ：蔡颜颜
广州将分别缩短至1小时 、届时龙岩至梅州、龙龙高铁将实现全线贯通 ，施工难度大。武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，3小时左右，设计时速250公里，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，2.5小时、隧道地处山地陡坡地段 ，桥隧比约为75% 。