信号 :新设计算机联锁、计划开工日期 2025 年 10 月 16 日 ,首高并对接轨线对应的有单成都局 CTC、利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC、位中安装工程,困难地段 3000 米。牵引供电、防雷及接地、正线数目 :双线。箱式变电站 24 座;改造既有凤凰古城站、最小行车间隔:3min 。低压电缆线路 48.5 公里 ,利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统。设备购置、向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站,新建线路长 51.591km,各标段工程施工主要内容:
(1)TJSD-1 标:牵引供电:本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座、招标概况
建设地点:湖南省吉首市、
正线线间距:4.6 米。其中工程投资 89.02 亿元,电力供电系统、新建半 AT 半直供分区所 1 座 、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。含联调联试及试运行)。接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心 。到发线有效长度:650 米。GSM-R 移动通信系统设备 、电话交换设备 、
电力供电 :本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ,项目投资估算总额 93.02 亿元,信号、利旧修改张吉怀临时限速服务器(TSRS)和无线闭塞中心(RBC),
标段划分:本次招标项目划分为 2 个标段,铜仁站等 3 座车站。电源及设备房屋环境监控系统设备、全线凤凰古城站、漏泄同轴电缆、时间同步设备、系统集成和配合联调联试和试运行等。GSM-R 移动通信系统铁塔、雨量监测点 3 处 ,综合视频监控系统设备、
计划工期:项目建设总工期 38.5 个月(1171 日历天,标段编号:强电系统集成编号为 :TJSD-1 标;弱电系统集成编号为 :TJSD-2 标 。综合网络管理系统设备等。调度指挥系统 :调度集中 。AT 分区所 1 座 、信号集中监测站机各2 套 。应急通信设备 、监控单元 7 套,TSRS 及 RBC 配套修改。改建直供开闭所 1 座。
灾害监测:新设风监测点 7 处 ,困难地段不大于 30‰
。中标信息 TJSD-1标段 第一名:中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价(万元) :24049.9055 第二名
:中铁电气化局集团有限公司 投标报价(万元) :24049.6712 第三名
:中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价(万元):24049.8649 TJSD-2标段 第一名 :中铁电气化局集团有限公司 投标报价(万元):15642.3064 第二名:中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价(万元) :15642.0355 第三名:中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价(万元) :15641.7326
(2)TJSD-2 标:通信:敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ,灾害监测系统及相关工程的施工,有线调度通信系统设备 、
列车运行控制方式:自动控制。包括建筑、接触网架设 143.05 条公里 。敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里,
招标范围
:新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、铜仁北站、最小曲线半径
:一般地段 3500 米,新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
技术标准:铁路等级:高速铁路。设计行车速度:250 公里/小时。信号集中监测中心、AT 所 2座 、通信电源设备、
建设规模 :新建铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”) 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ,
